تاثیر پارامترهای حفاظت کاتدی در شکل گیری رسوبات نمکی بر روی سازه های دریایی

thesis
abstract

سازه های فولادی در آب دریا همواره در معرض محیط خورنده دریایی بوده و می بایست سالها کارآیی لازم را داشته باشند. بکارگیری روشهای کنترل خوردگی جهت حفاظت سازه های فوق علاوه بر کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری این سازه ها، عمر مفید آنها را افزایش داده و از به هدر رفتن سرمایه های عظیم ملی جلوگیری می کند. سیستم حفاظت کاتدی موثرترین و قابل کنترل ترین روش جهت کنترل خوردگی سازه های فولادی در دریا است . یک ویژگی خاص همراه با حفاظت کاتدی یک سازه دریایی، شکل گیری رسوبات نمکی بر روی آنها می باشد. این رسوبات همچون مانعی، باعث کاهش رسیدن اکسیژن محلول در آب به سطح فولاد شده و باعث پلاریزاسیون غلظتی و در نتیجه کاهش جریان لازم برای نگهداری سازه فولادی در یک پتانسیل از پیش تعیین شده می شوند. لذا شکل گیری این رسوبات تاثیر سودمندی در افزایش راندمان کاری سیستم حفاظت کاتدی دارد. در این تحقیق، به مساله قابلیت کاهش جریان این رسوبات ، طبیعت رسوبات نمکی بوجود آمده روی سطح فولاد پلاریزه شده و ارتباط آن با پارامترهای موثر حفاظت کاتدی پرداخته شده است . چهار پارامتر آزمایشاهی انتخاب شده و در محدوده ای که بیانگر وضعیت طبیعی آن دریا می باشد مورد تحقیق قرار گرفته اند. این پارامترها عبارتند از: -1 پتانسیل ˆ جریان ˆ زمان -2 سرعت الکترولیت -3 درجه حرارت الکترولیت -4 شرایط فیلم سطحی در این تحقیق رسوبات نمکی در آب دریای طبیعی فراهم شده از خلیج فارس شکل گرفتند و ریز ساختار میکروسکوپی این رسوبات نمکی و ترکیب شیمیایی آنها بوسیله میکروسکوپ الکترونی و آنالیز اشعه x مورد مطالعه قرار گرفته است . براساس نتایج حاصل از آزمایشات انجام شده، رسوبات نمکی شکل گرفته در پتانسیل -950 میلی ولت نسبت به الکترود مرجع کالومل، از مقاومت ، چسبندگی و انسجام بیشتری برخوردار بوده و این خواص با افزایش درجه حرارت ، کاهش سرعت جریان آب دریا و آماده سازی سطح فولاد به منظور برطرف کردن لایه های اکسیدی اولیه، بهبود می یابد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بهینه سازی سیستم حفاظت کاتدی در سازه های دریایی

حفاظت از سازه های دریایی دور از ساحل (که اهمیت خاصی برای اقتصاد کشور دارند) در برابر خوردگی معمولا به روش حفاظت کاتدی آندهای فدا شونده صورت می پذیرد. در این روش، آندهای فدا شونده در نقاط مختلفی از سازه دریایی نصب می شوند تا آن را مورد حفاظت قرار دهند. «موقعیت نصب آندها در سازه با برای ارائه حفاظت مورد نیاز». مسئله ای است که مورد توجه بسیاری از مهندسان است و تا به امروز بر مبنای قواعد تجربی انجا...

full text

بررسی اثر دما بر شکل کریستالی رسوبات آهکی ایجاد شده بر روی فولادکم کربن تحت حفاظت کاتدی در آب دریای خلیج فارس

یکی از عوامل بسیار موثر بر شکل­گیری رسوبات آهکی،دما می­باشد. هرچه دما بالاتر رود٬ نرخ تشکیل رسوبات سریع­تر می‌شود. هدف از این تحقیق بررسی اثر دما بر شکل کریستالی رسوبات آهکی راسب شده بر روی فولاد کم­کربن تحت حفاظت کاتدی در آب دریای طبیعی خلیج فارسمی­باشد. بررسی مورفولوژی و نوع رسوبات به کمک تصاویر میکروسکوپ الکترونی پایشی(EMS) و آنالیز­(XRD‌) انجام شد. با مقایسه تصاویرSEMرسوبات می­توان نتیجه گر...

full text

بررسی اثر دما بر شکل کریستالی رسوبات آهکی ایجاد شده بر روی فولادکم کربن تحت حفاظت کاتدی در آب دریای خلیج فارس

یکی از عوامل بسیار موثر بر شکل­گیری رسوبات آهکی،دما می­باشد. هرچه دما بالاتر رود٬ نرخ تشکیل رسوبات سریع­تر می شود. هدف از این تحقیق بررسی اثر دما بر شکل کریستالی رسوبات آهکی راسب شده بر روی فولاد کم­کربن تحت حفاظت کاتدی در آب دریای طبیعی خلیج فارسمی­باشد. بررسی مورفولوژی و نوع رسوبات به کمک تصاویر میکروسکوپ الکترونی پایشی(ems) و آنالیز­(xrd ) انجام شد. با مقایسه تصاویرsemرسوبات می­توان نتیجه گر...

full text

بررسی تاثیر پارامترهای جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی بر روی شکل پذیری ورق های ترکیبی آلومینیم

ورق ترکیبی آلومینیم متشکل از دو یا چند نوع ورق آلومینیم می باشد که با یکی از فرآیندهای جوشکاری بصورت لب به لب بهم جوش می شود. ورقهای ترکیبی آلومینیم بدلیل نسبت استحکام به وزن بالا کاربرد زیادی در صنایع مختلف از جمله صنعت خودروسازی دارند. روشهای مختلفی برای جوشکاری ورقهای آلومینیم بهم وجود دارد، اما روشهای جوشکاری ذوبی بدلیل اینکه سبب تشکیل فازهای ترد در حوضچه مذاب می شوند باعث کاهش استحکام جوش ...

full text

بررسی و شبیه سازی پارامترهای موثر بر احتراق و شکل گیری آلاینده های موتورهای دیزلی

در این پژوهش، مدل سازی CFD احتراق این موتور به کمک نرم افزار FIRE برای بهینه سازی عملکرد آن به کار گرفته شده است. یک مدل سه بعدی از فرایندهای شکل گرفته در داخل سیلندر تهیه شده که شامل اختلاط سوخت و هوا، پاشش و احتراق است. در این مدل سه بعدی، همۀ گونه های شیمیایی، تراکم هوا و پاشش سوخت با مشخصات کامل افشانک در نظر گرفته شده است تا نتایچ دقیقی از اختلاط سوخت و هوا، اشتعال، نفوذ افشانه، احتراق پیش...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023